Heinz E. Studt

Sehr unstrukturiert, keine Land- oder Straßenkarte, mäßige Tipps und Hinweise. Dafür aber und eben schöne Fotos. Und, nicht zu vergessen, sehr schöne Vorschläge, was sich bei einer Reise im WoMo entdecken lässt.

Zum Stichwort 'unstrukturiert': vom Prinzip her ist der Inhalt in die Hauptkapitel

Nationalparks und wilde Natur

Küstenstrassen

Berge und Gipfel

Seen und Inseln

Stadt und Land

unterteilt.

Auf den Seiten 8 und 9 sind auch drei Übersichtskarten abgedruckt. Und da fängt es schon an. Auf der großen Europakarte ist für Dänemark eine Tour von Rømø nach Skagen zu lesen, Seitenverweis 212/213. Na klasse, dann mal diese Seiten aufgeschlagen. Und was findet sich da? OK, Dänemark stimmt ja. Aber beschrieben wird eine Tour von Nyborg nach Svendborg... Und diese Strecke ist nicht etwa in Jütland, also auf dem Festlandteil Dänemarks mit der Nordseeküste, sondern auf der drittgrößten Insel Dänemarks namens Fünen...

Die Beschreibungen zu der Strecke von Rømø nach Skagen stehen auf den Seiten 102/103... Zudem heißt die erwähnte etwas größere dänische Stadt nicht 'Esberg', sondern 'Esbjerg" (S. 102)!

Im Teil 'Berge und Gipfel' werden tatsächlich schöne Landschaften mit schönen Bildern vorgestellt. Allerdings kreuz und quer: von der Sächsischen Schweiz geht es über den Harz zur Deutschen Alpenstrasse, dann folgt  das Unterkapitel 'Über die Alpen - ab München' mit den in einem abgesetzten Textkasten zu findenden Reisetipps mit Start-/Endpunkt München - Bozen samt Highlights, Strassenangaben und einigen Stellplätzen. Und auf den nächsten beiden Seiten kommen zehn kreuz und quer in Europa verteilte 'Panoramatouren': Rossfeldpanoramastrasse in Deutschland, Furkapass (Schweiz), Grödnerjoch (Italien), Stilfser Joch (Italien), die Verdon-Schlucht in Frankreich, gefolgt vom Ring of Kerry in Irland, Trollstigen in Norwegen, Mangartstrasse in Slowenien und die Bucht von Kotor in Montenegro. Eine ziemlich fragwürdige Überraschung in diesem Teil 'Berge und Gipfel' kommt dann auf den Seiten 144/145. Hier geht es dann plötzlich um berühmte Sportstätten, unter anderem eine 'Deutsche Fußballroute', welche angeblich durch NRW führt. Allerdings ohne jeden Hinweis, ohne Karte, wo sich diese Route befinden soll.

Und beispielsweise sich das Stilfser Joch mit einem rollenden Einfamilienhaus, also einem dank ‚Vierrarum-Konzept‘ rund 7 Tonnen schweren und 8 Meter langen Doppelachser-Wohnmobil mit Zwillingsbereifung rauf oder runter zu quälen – viel Spaß dabei!!

Ab da geht es dann nach Sizilien, in die Pyrenäen, nach Belgien, nach Rumänien und anschliessend kommt Montenegro an die Reihe...

Verstehe das wer will.

Fazit: ein schöner Bildband mit nett zu lesenden, wenn auch sehr knappen Begleittexten. Reichlich bunt gemixt um nicht zu sagen in chaotischer Reihenfolge. 

Aber auf einige gute Ideen, wo es mit dem WoMo auch mal hingehen könnte, die sind schon zu finden. Genauer informieren muss man sich dann aber mit Hilfe anderer Reise- und Tourenführer.

Wer schon mal das Gefühl der Freiheit entdeckt hat und mit dem Wohnmobil oder Campervan einfach losgefahren ist, weiß was ich meine. Denn diese Erfahrungen, das Kennenlernen von Land und Leuten ist unbeschreiblich. Kein Pauschalurlaub und sei er noch so exklusiv, keine Kreuzfahrt, kein Cluburlaub und keine Busrundreise können mithalten mit einem Campingurlaub – und ich habe schon einiges probiert, doch am wohlsten fühle ich mich, wenn wir mit unserem Camper herumtouren. Obwohl wir nicht immer wissen wohin die Reise gehen soll …

Das Buch gibt einen guten Einblick in die vielfältigen Landschaften Europas, sei es die Fjordlandschaft in Norwegen oder ein Städtetrip oder vielleicht schätzt man eher romantische Küstenstraßen bevor man sich dem Abenteuer in einem Nationalpark stellt. Neben Tipps erfahrener National-Geographic-Entdecker und atemberaubender Fotos erhält man besondere Routentipps, Insiderwissen und unvergessliche Erlebnisse.

Das Buch fasst die verschiedenen Themenbereiche zusammen:

Nationalparks und wilde Natur
Küstenstraßen
Berge und Gipfel
Seen und Inseln
 Stadt und Land

Diese Aufteilung finde ich jetzt nicht so gelungen, denn so springt man zwischen den einzelnen Regionen hin und her, beispielsweise ist man erst in Belgien und danach in Siebenbürgen bevor man in Montenegro einkehrt. Das hätte man etwas anders gestalten können.

Es gibt mittlerweile unzählige Campingbücher, dieses ist jetzt nicht unbedingt das Beste. Es ist wunderbar darin zu schmökern und man erhält etliche Tipps, doch es gibt besser Bücher mit mehr Fakten, für die man als Camper schon sehr dankbar ist.

Ich finde, das Buch eignet sich gut, um sich mal einen Überblick über die Reisemöglichkeiten in Europa zu verschaffen und dann ein detaillierteres Buch zu wählen. Von mir gibt es 3 Sterne.

Ja, auch das ist deutsche Sprache. Wenn auch eher im Thurgau oder im Kanton St. Gallen zu hören. 

Für die dieser schönen Sprache nicht mächtigen Leser, auf Hochdeutsch heisst das:

Was würden Sie denn am kommenden Wochenende bevorzugt unternehmen wollen? Gehen Sie Motorrad fahren?

Wenn die Antwort auf die schöne kurze oder auch die schwülstige deutsche Frage Ja lautet, der Weg dann auch noch in die Schweiz führt und der Sinn nach tollen kurvenreichen Strecken, die durch eine noch tollere Landschaft  führen, steht, dann ist dieses Tourenführer ideal.

Von dem am Südufer des Bodensees gelegenen Appenzeller Land, Thurgau, Liechtenstein, durchs Tessin,, das Wallis, rund um den Lac Lemans, besser bekannt als Genfer See bis durch Graubünden mit dem grössten Nationalpark der Schweiz und einem Abstecher nach Italien mit dem Passo di Stelvio (Stilfser Joch) und Bormio - der 'Töffler und Autor Heinz E. Studt beschreibt in diesem Tourenführer wirklich empfehlenswerte Strecken. Wobei er auch den einen oder anderen Hinweis auf Historie oder Gastronomie gibt.

Illustriert ist das Ganze mit schönen, gelungenen Farbfotos, zu jeder der 10 Strecken existiert ein etwas grösserer Ausschnitt aus einer Strassenkarte. 

Es werden nicht nur die landläufig bekannten Strassen und Pässe wie der Maloja, der Gotthard oder der Splügen geschildert.. Wobei bemerkenswerterweise auch die Vignetten-freie Anfahrt über Nationalstrassen, wie in der Schweiz die den deutschen Bundesstrassen entsprechenden Fahrwege heissen, beschrieben werden. Der Autor gibt auch Tipps zu lohnenswerten Ausflügen und Zielen etwas abseits der eigentlichen Tour. Wobei die Touren selbst mit zu absolvierender Distanz, geschätzter Fahrzeit, Schwierigkeitsgrad etc. aufgeführt werden.

Adressen und Rufnummern für den Notfall, für weitergehende touristische Informationen sind natürlich auch zu finden.

Wer übrigens meint, anstatt zu 'töffle' und dabei die Landschaft samt Kurven, Serpentinen etc. zu geniessen doch lieber seine 'Rennsemmel', seinen 'Joghurtbecher' oder was auch immer japanischer Provenienz ausreizen zu müssen: zu schnelles Fahren wird in der Schweiz teuer, sehr teuer. Als Anhaltspunkt: jeder Stundenkilometer Geschwindigkeit über dem Tempolimit kostet ab 10,00  sfr. aufwärts. Lässt sich eigentlich ganz gut berechnen: 11km/h zuviel macht 110 Stutz... 

Wohlgemerkt ausserorts. 

Bei der selben Zahl an Mehrtempo innerorts ist man mit 250,00 Stutz dabei. In der flächenmässig relativ kleinen Schweiz existieren über 4.500 Blitzer, viele davon als völlig unscheinbare schwarze Kästchen in Schuhkartongrösse...

Dann also doch lieber 'töffle' und geniessen. 

Dieser Tourenführer machts möglich.