Einzelhandel und VerkehrspolitikEine empirische Analyse der Bedeutung von Erreichbarkeit und Attraktivität für die Zentrenwahl der Verbraucher

In der vorliegenden Arbeit wird der Zusammenhang von Verkehrspolitik und den Entwicklungschancen einzelner Einzelhandelsagglomerationen - unter besonderer Berücksichtigung der Innenstadt - zunächst theoretisch untersucht. Anschließend ermittelt die Autorin empirisch, welche Bedeutung verkehrslenkende Maßnahmen in der Innenstadt auf dei Beurteilung und die Wahl von Einzelhandelszentren durch die Verbraucher haben.§Die Arbeit wendet sich an Studenten und Wissenschaftler in den Wirtschaftswissenschaften, der Geographie, den Verkehrswissenschaften und der Raumplanung sowie an Personen, die auf dem Gebiet der Verkehrs- und Zentrenplanung praktisch tätig sind. Angesprochen sind Führungskräfte des Handels und der Industrie, in Unternehmensberatungen, in Planungsbüros, in Verbänden und in der öffentlichen Verwaltung.