Siegfried Tesche

Wie es mit James Bond weitergeht ist zumindest im Hinblick auf die Neubesetzung noch nicht klar, doch die Jahre von Sean Connery bis zur Daniel-Craig-Ära deckt Siegfried Tesche mit diesem Buch vollständig ab. Richtig interessant ist es da, wo nicht nur Autos aufgezählt, sondern die Geschichten dahinter erzählt werden. Nach dem Ranking der zehn besten Bond-Mobile folgt etwa eine Auto-Biografie von Ian Fleming und sämtlichen Bond-Darstellern vom "schottischen Idealtyp" Sean Connery über den "englischen Gentleman" Roger Moore bis hin zum "kühlen Hardliner" Daniel Craig.

Darüber hinaus bieten die knapp 250 gut gefüllten Seiten ein ausführliches Making Of von Bond und seinen Fahrzeugen, vom in vielen Filmen genutzten Aston Martin über die "Ente" aus "In tödlicher Mission" bis hin zum schwimmenden Lotus Esprit aus "Der Spion, der mich liebte". Man muss übrigens gar kein Autonarr sein, um dieses Buch zu schätzen, denn es bietet auch so genug spannende Blicke hinter die Kulissen der gesamten Filmreihe mit besonderer Würdigung der Stuntleute und Fuhrparkmanager, die zwischen Drehtagen schnell mal ganze Autos reparieren mussten, die bei Stuntszenen beschädigt wurden, oder Eigentümern wertvoller Fahrzeuge beibringen, dass der Dreh leider doch nicht ohne Schrammen ablief.

Wie viel Einsatz hinter den berühmten Bond-Verfolgungjagden steckt, wie aufwändig Proben und Bauten waren wird so noch greifbarer als im gesamten bisher veröffentlichten Bonusmaterial der DVDs. Besonders interessant: Auch der Bau eines fast gänzlich neuen Fahrzeugs, dem Aston Martin DB 10 aus "Spectre", sowie heute wenig bekannter Merchandise der früheren Bond-Filme in Form von Spielzeugautos, wird gezeigt. Quasi ein Rundum-Handbuch über James Bonds Autos, das zwischenzeitlich durch einen zweiten Band ergänzt wurde, der auch Motorräder und andere Vehikel einschließt.

Siegfried Tesche hat mit seinem im Motorbuch Verlag erschienenen Werk „Satisfaction“ ein Buch geschaffen, das die Brücke zwischen zwei der größten Kulturgüter der Moderne schlägt: Rockmusik und Automobilgeschichte. Auf rund 200 Seiten taucht der Autor tief in die Garagen der Rolling Stones ein und erzählt die Geschichte der Band anhand ihrer motorisierten Begleiter.

Das Buch ist weit mehr als eine reine Aufzählung von Autotypen und Autodaten. Auch diese sind zu finden. So erfährt der Leser auf Seite 37 dass Mick Jagger unter anderem einen Mini Cooper S, einen Morgan +8, Aston Martin DB6, Bentley, Ford Galaxy 500, Daimler, AC Cobra, Ferrari 400i, Mercedes 560 SEL, Volvo Kombi, Peugeot 505, Opel und auch einen Nissan Micra fuhr.

Tesche nutzt die Fahrzeuge als Spiegelbild der Bandgeschichte ab den 1960er Jahren. Angefangen bei der doch sehr 'konservativen' Autowahl von Brian Jones. Seine Bandkollegen lästerten über seinen Humber Hawk als "Auto wie für einen Landpfarrer". Der Autor beschreibt, wie die jungen Rebellen von klapprigen Lieferwagen zu luxuriösen Statussymbolen wie dem Bentley S3 Continental oder dem Ferrari 400 aufstiegen. Dabei gelingt es ihm, technische Details – etwa über Motorenkonzepte und Karosseriebau – so zu verpacken, dass sie auch für Laien verständlich bleiben, ohne den Experten zu langweilen.

Lesenswert ist das Buch auch, weil es stets den zeithistorische Hintergrund einbindet. Tesche bettet die Fahrzeuge in das Lebensgefühl der jeweiligen Epochen ein. Man erfährt, wie die Technik der Autos den rasanten, meist exzessiven Lebensstil von Mick Jagger und Keith Richards begleitete. Die sehr gute Aufmachung des Motorbuch Verlags, gepaart mit seltenem Bildmaterial, macht das Blättern zu einer Zeitreise durch die Band- und auch die Automobilgeschichte.

„Satisfaction“ ist eine Pflichtlektüre für Technikbegeisterte und Geschichtsinteressierte, die wissen wollen, wie Mobilität und Popkultur interagieren. Es ist eine unterhaltsame Analyse einer Ära, in der Autos noch echte Charakterstücke waren – genau wie die Musik der Stones. Ein Buch, das im Regal jedes passionierten Automobil-Enthusiasten einen Platz verdient hat. Egal, ob der Leser zudem auch noch Stones-Fan ist oder nicht.

... und so geht es dann 238 Seiten weiter!

Vielleicht taucht die Erinnerung auf: "Baby, can you drive my car?" ist das erste Stück der 1965 erschienenen Beatles-LP "Rubber Soul". 

Der legendäre Mini in seiner klassischen Form und Bauweise tauchte dann nicht nur in dem ein Jahr später gedrehten Spielfilm "Magical Mystery Tour" auf. 

Sondern Paul McCartney war ein begeisterter Fahrer des damaligen Mini. Wer je einen Mini besaß wird es auf der Stelle verstehen.

Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Rolls Royce, Ferrari, VW Käfer, Iso Rivolta, Aston Martin DB5 und DB6, Ford Consul, VW T2, Jaguar E-Type - mehr oder minder das 'who is who' der automobilen Historie seit den 1960er Jahren.

Dieser Rückblick auf die verschiedenen Autos, die die John, Paul, George und Ringo im Laufe der Jahre fuhren machen aber nicht alleine das Interessante dieses Buches aus. Vielmehr ist es in den zahlreichen Informationen zu den  'Fab Four'. 

Aus welchem familiären Umfeld stammte George Harrison, wo verbrachte John Lennon einen Großteil seiner Kindheit, wo ist Richard Starkey, besser bekannt unter dem Namen Ringo Star, aufgewachsen. Wie wurde aus der Band 'The Quarrymen' die erfolgreichste Band aller Zeiten? Immerhin haben die Beatles bisher geschätzt 1,3 Milliarden Tonträger verkauft. Sie hatten nicht nur die meisten Nr. 1-Hits, sondern auch die meisten Nummer 1-Alben aller Zeiten.

Das aus diesem gigantischen musikalischen Erfolg auch ein sehr ansehnlicher Erfolg gemessen in US-$ wurde, das lässt sich auf den Seiten 228f. nachlesen. 

Noch viel interessanter ist die Zeittafel der Beatles von 1934 bis 2023. Wer weiß beispielsweise, dass sich die Plattenfirma DECCA im März 1962 einen Vertrag mit den Beatles ablehnte und stattdessen den Vertrag einer anderen 'Kapelle' namens The Rolling Stones gab. Die zuvor vom EMI abgelehnt worden waren... 

OK, vier Monate später hatten die Beatles dann ihren Vertrag bei EMI...

Das Buch ist mit einer Unmenge Fotos illustriert. Natürlich von den Mitgliedern der erfolgreichsten Band der Musikgeschichte. Von deren Kindheit, deren Autos, Plattencover, Eintrittskarten, Plakate usw. Auch das legendäre 'Bed-In'-Foto, mit dem John Kennon und Yoko Ono gegen den Vietnamkrieg protestierten, fehlt nicht.

Beatles-Fan? Dann muss dieses Buch in's Regal.