Bücher mit dem Tag "kampfflugzeuge"

Martha Dodd ist die Tochter des amerikanischen Historikers und US-Botschafters (1933-1938) in Berlin William Edward Dodd. Ihr Roman " Die den Wind säen" wurde bereits 1944 fertiggestellt und erschien erstmalig 1945 in den USA. Mit diesem Roman versuchte die Schriftstellerin sich und ihre Landsleute in den Vereinigten Staaten eine Antwort zu geben auf all das Ungeheuerliche und Unfaßbare, das von Hitlerdeutschland aus auf die Menschheit hereingebrochen war. Sie schildert in diesem Buch das Nazireich als einen durch und durch militaristischen, von Verbrechern geführten eroberungslüsternen Staat, der die gesamte Menschheit mit Krieg und Unterdrückung überzogen hat. Beim Hauptprotagonisten handelt es sich zwar um eine Romangestalt, der aber die Charakterzüge tatsächlich existierender während des Nationalsozialismus aggierender Personen trägt. In Erich Landt verschmelzen Charakterzüge von Ernst Udet, General Milch und anderen Offizieren , welche überwiegend in der Luftwaffe der Nazis dienten. Auch wenn die aggierenden Gestalten nur teilweise mit Menschen des wirklichen Lebens identisch sind, so wird der Leser doch erkennen, daß die in dem Roman geschilderten Komplotte und Ereignisse auch noch heute von bestürzender Aktualität sind. So widerspiegelt Erich Landt äußerst beeindruckend ein unter Hitler zu Macht und Ruhm aufgestiegenen Günstling und Nutznießer des Naziregimes und wurde als Offizier zum Opfer seines Ehrgeizes und jämmerlichen Opportunismus. Der äußere Aufstieg geht Hand in Hand mit seinem inneren Verfall. Wer z.b. auch Klaus Manns Roman " Mephisto" kennt und gelesen hat, wird merken. dass das Schicksal des Schauspielers in Deutschland vor und nach 1933 sich in den Stationen der Selbstaufgabe, der seelischen Entartung und des moralischen Niedergangs des Helden kaum von denen Erich Landts unterscheidet. Hier wie dort agieren Göring und Goebbels als dekorative Nebengestalten, die mit ihrer Erscheinung und ihrem Gehabe groteske Gestalten des nazistischen Reiches verkörpern. Wer sich in den Bannkreis dieser Gestalten begibt, verliert sein menschliches Antlitz. Der Luftclown Landt hier, der Komödiant Höfgen dort, sie tanzen am Ende nach der gleichen Pfeife, Marionetten in den Händen von Kriegsverbrechern , die vorgeben, Geschichte machen zu wollen. Wegen ihrer fortschrittlichen, antifaschistischen Gesinnung wurde die Schriftstellerin nach 1945 in ihrer Heimat in zunehmenden Maße angegriffen und verfolgt. Sie emigrierte 1953 nach Mexiko und ging 1957 in die Tschechoslowakei, wo sie eine neue Heimat fand. Fazit: Trotz der vielen Jahre seit der Erstveröffentlichung dieses Romans hat dieser bis heute nichts an seiner Aktualität verloren. Auch in unserer heutigen Zeit gibt es noch genügend Speichellecker , die alles täten um ihrer Karriere Willen den Machthabern in jeweder Form untertänigst zu dienen, nur um ein Stück Macht zu kosten. Sehr lesenswert.

Ein Sporttaucher findet bei einer Übung eine Leiche im Darmstädter Woog, einem großen See. Das ist an und für sich nichts Besonderes. Jedes Jahr ertrinken Badegäste im Woog, nur für Gewöhnlich schwimmen diese nicht mit einem Betonblock auf der Brust. Das riecht nach Mord, nach einem sehr lange zurückliegenden Mord. Schon bald zieht dieser Leichenfund große Kreise und Karl Rünz und sein Kollege Ansgar Wedel schließen die letzten mysteriösen Lücken in der Geschichte des Bomberangriffs auf Darmstadt am 11. September 1944. Karl Rünz ist ein wunderbarer Ermittler. Er ist ein misanthropisches Ekelpaket, das seine Waffen liebt und seine Frau hasst. Er leidet unter Emetophobie (der Angst sich übergeben zu müssen), was zu einige ulkigen Auswüchsen und Marotten in Kantinen und Restaurants führt. Dennoch ist Rünz ein Polizist alter Schule. Er ermittelt sorgfältig und genau und ärgert seinen jungen Vorgesetzten Hoven, der auf neueste Marketingstrategien steht und nur so mir Business Englisch um sich wirft, wo es nur geht. Sein Schwager Brecker ist immer wieder gut für eine abgedrehte Geschäftsidee und die Geschichte, wie er an Fasching mit seinem Sohn als Sondereinsatzkommando den Waldorfkindergarten "sichert" ist extrem unterhaltsam zu lesen. Ja Rünz und Brecker sind noch echte Kerle, zumindest glauben sie das. Das allein macht jedoch keinen guten Krimi und da weiß auch der Autor. Der Kriminalfall ist sehr sauber recherchiert. Schritt für Schritt verfolgt man die Ermittlungen, nichts wird verheimlicht um einen Knalleffekt zu erzeugen, jeder kann seine eigenen Schlüsse ziehen. So muss ein guter Kriminalfall sein. Im Text finden sich teilweise erläuternde Zeichnungen und ein Glossar am Schluss schließt letzte Wissenslücken. Das Nachwort erklärt letztendlich noch was historisch korrekt und was erfunden war. Problematisch fand ich, dass es ganze Abschnitte, wie z. Bsp. S. 266 gibt, die komplett auch Englisch geschrieben sind und auch nicht übersetzt werden. Ich habe damit kein Problem, ich lese oft englische Bücher, wer aber kein Englisch kann oder nicht gut genug, wird sich bald wie Rünz fühlen, der es auch nicht wirklich beherrscht. Eine mutige Entscheidung des Autors. Auch wenn es sich eher um einen Lokalkrimi handelt, ist dieser Fall sehr spannend recherchiert und auch für nicht Darmstädter absolut empfehlenswert.

Dieses Buch gibt dem Neuling und interessierten Anfänger auf seinen 320 Seiten mit den knapp 50 portraitierten Kampf- und Jagdflugzeugen einen guten Überblick. Bemerkenswert ist hierbei, dass alle Zeitalter, vom Ersten Weltkrieg über Zwischenkriegszeit, dem Zweiter Weltkrieg, Korea- und Vietnamkrieg bis hin zur Neuzeit und aktuellen Entwicklungen gleichwertig betrachtet werden. Wobei natürlich die meisten Typen im Zweiten Weltkrieg und in der frühen Jet-Ära angesiedelt sind, aber diese Epochen brachten auch die grösste Typenvielfalt hervor. Natürlich werden so einige sehr populäre Typen vermisst werden, wie beispielsweise eine He 219, ein Saab Draken, eine MiG 25/31, eine Dassault Mirage 2000 oder IAI Kfir, doch gewisse Abstriche müssen wohl leider überall gemacht werden. Erstaunlich ist auch die stringente Abhandlung eines jeden Flugzeuges auf genau sechs Seiten. Einerseits wird so eine Bewertung einzelner Typen gegenüber anderen vermieden, doch wird so darauf verzichtet, gewissen Fliegern mehr Platz einzuräumen, welche in grösseren Stückzahlen gebaut wurden oder stärkeren Wandlungen unterlagen und in verschiedensten Varianten eingesetzt wurden. Dafür sind die Abhandlungen eines jeden Flugzeuges genau gleich gestaltet: Eine typische kleine Dreiseitenansicht gepaart mit einer tabellarischen Darstellung der wichtigen technischen Daten, ein bis zwei Farbschemata, ein Bericht eines Piloten aus dem Cockpit mit der Beschreibung eines typischen Einsatzes, eine Vielzahl mittelgrosser bis grosser Fotos und ein Text, der die Entwicklung sowohl aus technischer Sicht, wie auch aus dem Einsatz zusammenfasst. Die Fotos sind durchweg von guter bis sehr guter Qualität und zeigen häufig Motive, die man ansonsten in deutschsprachigen Publikationen eher selten findet. Die Motive sind sowohl historische Aufnahmen als auch aktuelle Bilder aus Museen. Auch die Texte sind sehr ansprechend und geben einen guten ersten Eindruck von der Materie, wenn sie auch vielfach aus Platzmangel nur an der Oberfläche bleiben und manchmal wichtige Details vermissen lassen. Die Übersetzung zeugt auch von Sachverstand, wenn sich auch manche Formulierungen oft wiederholen. Bindung, Papier und Druck sind auch von sehr guter Qualität und versprechen auch nach langjähriger Nutzung Freude an dem Buch. Insgesamt ein gutes Buch, welches als Grundstock einer Hobbies gute Dienste leisten kann und Lust auf mehr macht.

Auch in der 49. Auflage wird wieder in einer handlichen Ausgabe das gesamte Spektrum der aktuell weltweit produzierten oder sich in der Entwicklung befindlichen Fluggeräte aufgezeigt. Dabei liegt der Fokus dieses Mal neben den kleinen Business-Jets bei den modernen Kampfflugzeugen. Abseits der bekannten westlichen und russischen Muster werden auch viele Kampf-Jets aus Ländern wie China, Taiwan, Indien oder Iran berücksichtigt. Es mag bisweilen auch erstaunen, wie viele ältere Flugzeugtypen mit modernsten Modifikationen noch immer gefertigt oder zum wiederholten Mal nachgerüstet werden. Wie all die Jahre zuvor gewohnt gibt es wieder die bekannten kleinen Dreiseiten-Ansichten, kleine, aber gute Fotos, die die Charakteristika eines Flugzeuges erkennen lassen, eine Aufstellung der wichtigsten technischen Daten und einen relativ ausführlichen und gut geschriebenen Teil mit der Geschichte und Beschreibung des Fluggerätes. Natürlich bietet dieses Büchlein einem Insider wegen der kompakten Ausmaße nicht viel Neues. Doch einem Neuling im Hobby Flugzeug und Airlines bietet es beispielsweise bei der Bestimmung am Flughafen doch wertvolle Dienste. Der Preis ist glücklicherweise auf dem gewohnt niedrigen Niveau unter EURO 10,00 geblieben, was das Buch nicht nur für Sammler zu einer eindeutigen Empfehlung macht.